公司新闻 - 环世物流集团青岛分公司助“蛟龙号”回家
更新日期:2015-03-26

2015年3月18日清晨,青岛即墨鳌山港的国家深海基地码头岸边,“蛟龙号”——这台我国首台自主研制的作业型深海载人潜水器,这个创造了世界同类型潜水器最大下潜深度纪录7062米的深海精灵,正安静地搭载在母船“向阳红09”船上,等待着拜访她的新家——国家深海基地。此时,环世物流集团青岛分公司“蛟龙号项目组”的全体员工早已就位,紧张有序的进行着各种施工准备和作业条件的测量,准备助“蛟龙号”回家。

为了更加专业地开展“蛟龙号”试验检测、方便维修维护以及科学考察,2013年10月,国家在青岛即墨市鳌山卫镇建立了我国第一个国家深海基地。2015年初,为迎接从印度洋完成科考任务的“蛟龙号”第一次落户新家,国家深海基地管理中心积极寻找物流合作单位承接“蛟龙号”的接卸、吊装、以及陆路运输业务。

2015年2月28日,环世青岛公司第一次接触该项任务时已晚于其他竞标对手,在时间紧迫,条件不利的情况下,青岛公司快速反应,协同作战,迅速于3月6日成立了以总经理王明坚、化工品事业部经理朱建政和大客户部经理刘沪平为领导的“蛟龙号项目组”,并于当日考察了码头现场。经过6天的紧张筹备,3月12日青岛公司成功入围第一轮竟标。3月13日,项目组拜访了国家深海基地管理中心,认真听取了相关领导对投标方案的修改建议。3月15日,环世青岛公司终于在第二轮竞标中击败众多竞争对手,成功中标。

3月18日天还未亮,项目组的全体同事就已抵达国家深海管理基地,开始为“蛟龙号”的接卸做准备工作。由于前一天夜里下了小雨,清晨7点的风力达到了3.8级,略高于预计,虽然距离作业施工要求极限的五级风力还有差距,但大家兴奋的心情不由掺杂了一丝紧张。7点40风力开始减弱。8点,项目正式开始。

8:05,总指挥刘沪平组织所有蛟龙号项目组工作人员共计18人,召开了一个简短而有力的动员会,重点强调了三条工作纪律:服从指挥、尽职尽责、严格按照流程制度。

8:13,装卸人员登上“向阳红09号”,对蛟龙号进行吊装前的整理,绑扎,加固等工作。

经过近一个小时的前期准备,9:07,蛟龙号开始脱离托架,在船上进行平移,与此同时,吊车开始准备;

9:14,挂钩固定完成。

9:19,开始起吊,并向拖车方向平移。

9:24,成功降落在拖车上。

9:39,拖车加固完成,第一步任务“卸船”完成。

9:53,拖车到达“潜水器维护车间”,第二步任务“陆运”完成。

9:56,拖车开始倒入维护车间。

10:02,仓库内开始起吊。

10:19,伴随着一阵欢呼,蛟龙号成功的降落在支架上,随着第三步任务“入库”的完成,项目中最关键、最重要、也是最紧张的蛟龙号本体接卸任务终于完满完成。

除了蛟龙号本体,本次任务中还包括大量的随船物资的接卸和陆运, 19点左右,全部物资接卸完成。

在协助“蛟龙号”回家的过程中,所有工作人员都严格按照既定方案,分工明确、流程清晰,从承接到顺利完成,充分展示了环世集团专业水准和强大的协调整合能力。国家把价值四个多亿、标志国家最高科技成就的“蛟龙号”交给我们环世人来运输,这绝不仅仅是技术或工程难度的考验,更代表着国家对我们的充分信任,相信环世集团每一位员工都会由衷地感到一份骄傲与自豪。

祝愿我们的国家越来越好!祝愿环世集团越来越好!

【环世物流集团青岛分公司介绍】

环世物流集团青岛分公司成立于2005年3月,主要从事青岛及周边口岸进出口国际贸易货物的海洋运输、航空运输、及罐箱危险品运输业务。公司现有员工约70人,并拥有一批专业从事国际货物运输的高级人才。通过实行全系统电脑网络的现代化集控管理,有效地控制和保障全系统具有一致的操作水平和服务质量。

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